المكونات المشتركة الموجودة في العديد من المحركات الهيدروليكية:
السكن: الغلاف الخارجي الذي يحيط ويحمي المكونات الداخلية للمحرك.
مدخل الميناء: الفتحة التي يدخل من خلالها السائل الهيدروليكي المضغوط إلى المحرك لتوليد الطاقة الميكانيكية.
منفذ المخرج: الفتحة التي يخرج من خلالها السائل الهيدروليكي من المحرك بعد انتهاء عمله.
رمح القيادة: العمود المتصل بآلية إخراج المحرك، والذي يدور لنقل الطاقة الميكانيكية إلى الحمل المدفوع.
الدوار: المكون الدوار داخل المحرك الذي يحركه السائل الهيدروليكي. اعتمادًا على نوع المحرك، قد يتكون الدوار من تروس أو دوارات أو مكابس أو آليات أخرى.
كتلة الاسطوانة أو السكن: جزء المحرك الذي يحتوي على الدوار ويوجه حركته. في المحركات المكبسية، قد يشمل ذلك الأسطوانات والمكابس.
رمان: تدعم هذه المكونات الأجزاء الدوارة للمحرك، مما يقلل الاحتكاك ويسمح بالتشغيل السلس.
الأختام والحلقات: على غرار المضخات الهيدروليكية، تمنع الأختام والحلقات الدائرية السائل الهيدروليكي من التسرب خارج المحرك وتحافظ على الضغط داخل النظام.
مجموعة الفرامل أو الفرامل(اختياري): تشتمل بعض المحركات الهيدروليكية على آلية فرامل للتحكم في دوران عمود الخرج أو إيقافه عند الضرورة.
شفة أو قوس التثبيت: جزء المحرك الذي يسمح بتركيبه بشكل آمن على المعدات أو الآلات التي يقوم بتشغيلها.
هذه هي المكونات الأساسية الموجودة في العديد من المحركات الهيدروليكية، ولكن التصميم والترتيب المحدد يمكن أن يختلف وفقًا لنوع المحرك والشركة المصنعة.
