ثانيا, التثبيت
1. يمكن توصيل مغزل المضخة ومغزل الطاقة من خلال اقتران مرن لمنع سوء المحاذاة. يجب ألا يتجاوز محور الاتصال الانتقالي بين المضيف وعمود تشغيل المضخة Φ 0.05.
1) قد تكون هناك مواقع التثبيت التالية (انظر الشكل 1). يجب دائمًا ملء غلاف المضخة بالزيت
① المضخة أعلى خزان الوقود (أعلى من الحد الأدنى لمستوى السائل). بشكل عام، يجب أن يكون موضع تركيب المضخة والحافة العلوية للمبيت أقل من أدنى مستوى للسائل في خزان الوقود. إذا كان التثبيت يحتاج إلى أن يكون أعلى من مستوى الزيت، يرجى تحديد ذلك عند تقديم الطلب.
② توجد المضخة بجوار خزان الوقود أو أسفله (أسفل الحد الأدنى لمستوى السائل) أو تكون الحافة العلوية لمبيت المكون محاذاة مع الحد الأدنى لمستوى السائل.
③ توجد المضخة في خزان الوقود (تحت الحد الأدنى لمستوى السائل). عندما يتم تركيب المكون في خزان الوقود، إذا كان المكون أعلى من الحد الأدنى لمستوى السائل، استخدم①.
2) موضع التثبيت: أثناء التصحيح، يجب حقن الزيت في مبيت المضخة وملؤه أثناء التشغيل. ومن أجل تقليل مستوى ضوضاء التشغيل، يجب فصل جميع خطوط الأنابيب المتصلة (أنابيب شفط الزيت والضغط وصرف الخزان) عن خزان الوقود باستخدام مكونات مرنة. من الضروري تجنب استخدام الصمامات أحادية الاتجاه في خط أنابيب تسرب الزيت الخاص بالصندوق. يجب أن يتم توصيل خط أنابيب تسرب الزيت الخاص بالصندوق مباشرة بخزان الزيت دون أي تغيير في حجم خط الأنابيب. قد تكون هناك حالات غير طبيعية، يرجى استشارة لنا في الوقت المناسب.
